每年汽車的增加量逐漸遞增，地下的面積越來(lái)越不夠，所以露天停車也成為了一種趨勢(shì)，小編來(lái)告訴你成都膜結(jié)構(gòu)車棚裁剪及加工制作方法。

1）表面曲率

以前的裁剪方法都無(wú)法給出曲面任一點(diǎn)處的曲率。而本軟件因?yàn)椴捎玫氖乔婺卧?，所以可以得到每個(gè)單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說(shuō)明在這個(gè)位置，曲面扭曲的很嚴(yán)重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開(kāi)始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì)有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢(shì)，可以判斷出測(cè)地線的大致走向。

2）膜材料的幅寬

找形分析過(guò)程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí)，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過(guò)插值計(jì)算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。

3）邊界的走向

如果成都膜結(jié)構(gòu)邊界比較平直，可以考慮用一個(gè)膜塊的長(zhǎng)邊作為這條邊界。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。

4）美觀

因?yàn)槟げ牧暇哂型腹庑?，?shí)際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見(jiàn)焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。如果膜表面設(shè)置有壓索或脊索， 那么最好使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。

5）膜材經(jīng)檢驗(yàn)后運(yùn)進(jìn)已除塵的車間

在下料區(qū)、編排放樣區(qū)、駁接區(qū)及三個(gè)區(qū)的連接處鋪上柔質(zhì)的板膠，避免膜片直接接觸地面，防止磨損或者弄臟膜材。進(jìn)入車間的人員必須穿潔凈的衣服，換上車間專用的柔軟拖鞋或只穿襪子。

6）抽樣取20組膜片和背貼條品

采用60mm寬的駁接刀，確定4組不同的駁接溫度、電流、壓刀時(shí)間，駁接好后進(jìn)行雙向拉斷試驗(yàn)，獲取最佳受力和外觀的駁接數(shù)據(jù)，填好確定的數(shù)據(jù)貼在駁接機(jī)上，膜片駁接按此表數(shù)據(jù)進(jìn)行駁接。其中熱熔合方案應(yīng)根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點(diǎn)確定。在正式熱合加工前，要進(jìn)行焊接試驗(yàn)，確保焊接處強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。

7）膜片下料按順序要經(jīng)序

讀取裁剪設(shè)計(jì)的坐標(biāo)，取點(diǎn)；復(fù)核坐標(biāo)，劃下料線；復(fù)檢坐標(biāo)，落刀下料。然后貼上編號(hào)標(biāo)簽，抬到放樣區(qū)。

由于索膜結(jié)構(gòu)通常均為空間曲面，裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差，所以裁剪人員在膜材裁剪加工過(guò)程中加入一些補(bǔ)救措施是相當(dāng)必要的。對(duì)已裁剪的膜片要分別進(jìn)行尺寸復(fù)測(cè)和編號(hào)，并詳細(xì)紀(jì)錄實(shí)測(cè)偏差值。裁剪作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免膜體折疊和彎曲，以免膜體產(chǎn)生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺，影響建筑美觀。

四川典筑空間建筑工程有限公司主要從事成都膜結(jié)構(gòu)車棚施工，如果你現(xiàn)在正在為露天停車場(chǎng)苦于沒(méi)有遮陽(yáng)的地方，成都膜結(jié)構(gòu)車棚就是最好的選擇。